八、啃边

　　沥青路面边缘被车辆碾压,形成松散、 破碎、 折裂破坏,造成路面边缘下沉、 开裂现象, 称作啃边。造成啃边的原因是:路基或基层边缘碾压不实,路面铺筑在没有充分压实的底层上, 在行车作用下,造成下沉、 开裂;路边积水下渗,降低土基、 基层强度和稳定性,造成道路边缘下沉、 开裂;砌筑道牙后的两侧废槽未夯实,在车辆作用下造成路边下陷、 开裂。路边开裂后,雨雪水大量浸入,降低路基和土基的强度、 稳定性,在车辆作用下,造成更大面积的路面破坏。

　　处理方法: 清理破损部分,采用局部加厚的方法修复;可采用矿料加固路肩,保护路肩和路面衔接平顺、 排水畅通;适当加宽路面基层或在路面边缘增设略低于路面的缘石。

　　九、检查井与路面衔接不顺、 井周下沉、 裂缝路面上的各类检查井高出或低于路面与路面连接不顺, 或井周沉降、 裂缝。造成这种病害的原因是:检查井井周回填不实,造成井周下沉、 裂缝;升降检查井时,井圈与路面高程不吻合,造成井盖高出或低于路面;井圈底部水泥浆强度不够或固结不牢; 检查井高出或低于路面,形成障碍, 造成跳车, 既影响行车舒适性、 安全性, 降低车速, 同时又加大对井周路面的冲击,致使井周破坏出坑。

　　处理方法: 井周沉降、 裂缝,造成检查井与路面连接不顺,应清理井周沉降、 裂缝范围内路面, 重新接顺;升降检查井, 造成检查井高度与路面不吻合,

　　应重新升降。并保护检查井井周,使井圈底部砂浆达到要求强度。

　　十、对市政道路施工的建议

　　1、树立质量第一的意识。无论建设单位、施工单位或监理单位的质量意识都要加强， 认识到抓好工程质量的重要性、认识到位了， 抓质量时就能形成合力， 施工单位就会想方设法抓质量， 施工到位;监理单位就会认真监理， 监控就能到位;业主单位就能精心组织， 管理到位。

　　2、严格控制工程质量检查程序。各单位、分部或分项工程开工前，施工单位要编写好施工组织设计， 对施工的难点和重要环节要重点加以说明， 监理工程师对施工组织的合理性要严格进行把关。施工过程中， 施工单位要根据施工技术规范， 按照编写好的施工组织设计进行施工。监理工程师检查施工单位除了按技术规范执行情况， 还要对关键部位和重点工序进行旁站。每个分项工程完工后， 要按照工程质量检验办法进行验收， 这样层层把关， 才能不留质量隐患。

　　3、对于路面结构的水破坏因素， 要做好道路下各种管线的铺筑质量， 做好结构物基础， 抓好管道接口施工质量。同时在路基、路面施工时应避免外力对管体的破坏造成接头开裂或管体断裂。另外， 做好排水系统， 使雨水和其它一些废水能顺利排走， 不浸入到路面结构层中。

　　参考文献：

　　[1] 孙晶. 市政道路工程质量问题影响因素与控制[J]. 中国新技术新产品, 2011,(08) .

　　[2] 冯广成. 城市道路工程质量通病及控制措施[J]. 黑龙江科技信息, 2011,(04) .

　　[3] 殷传斌. 有关市政道路工程施工的问题分析[J]. 中国新技术新产品, 2011,(08) . ",##隔###

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