技术审核完毕后，应对施工现场三通一平。设备的场内运输、吊装路线、吊车位置及地基处理等都要对照施工方案进行安全检查确认，确保能够满足设计方案的要求。施工作业区还应设置安全警示标志，作业区与安全区区分明显。督促施工单位检查施工作业、指挥、技术人员到位情况及其分工是否明确，吊装环境是否符合要求。

　　最后，在试吊各项条件经确认具备吊装后就可开始正式吊装。在设备吊装过程中，管理、指挥、作业各类人员应遵守各自职责，紧密配合，安全管理工程师应实施全过程的旁站管理。设备或构件吊装完成后，吊车的退场也应该加强安全管理。对塔吊、桅杆起重机等吊装设备应现场督促有拆装资格的施工人员进行拆除，并及时组织吊装机具安全退场。

　　(三)为保障施工安全，还有许多其它需要注意的事项。

　　首先要对混凝土的质量进行检查和验收，保证其符合规定的要求。承包人应在监理工程师在场的情况下，采用无破损检验方法，对桥梁的每一个具代表性的钻孔桩或是对质量有怀疑的桩、因灌注故障处理过的桩，作整体性检验。一旦在施工中遇到的任何异常情况，表明桩的质量有可能低于要求标准的时候，监理工程师就必须要求对桩顶部分或桩全长钻取芯样，以检验桩的混凝土灌注质量。

　　除了混凝土之外，对于施工中会用到的各种材料，也应该加强注意，比如水泥、钢筋等等。在厂方提供的产品合格证书以及有关试验报告之外，监理还应该根据技术规范的要求和程序来进行自检和监理复验。

　　另外，现场监理还应检查施工队伍里各岗位员工的资格证件，劳动保护用品置备和使用情况，必要时可以进行现场考核工作人员的业务水平。对于既无资格证件，操作水平又低劣者，应坚决拒绝使用。

　　(四)要对施工安全要点做到及时合理的监理，就应强化监理程序管理。按照质量管理细则的要求，根据工程的技术特点、施工工艺以及质量标准，找出关键环节和关键因素。将各种施工、检查、实验、测量和成果资料汇总报表，使得施工全程都掌握在安全的范围内，全面跟踪每一个环节，如此才能彻底消除质量隐患。

　　参考文献：

　　[1]中国交通建设监理协会，交通建设工程安全监理[M]，北京，人民交通出版社，2007

　　[2]JTGG10-2006，公路工程施工监理规范[S]

　　[3]胡耀辉，市政桥梁工程的监理体会[J]，建设监理，2005(05)

　　[4]姜海林，对桥梁工程质量监督的体会和建议[J]，湖南交通科技，2004(03)

　　[5]方培雄，桥梁工程结构施工质量控制难点及监理措施[J]，国外建材科技，2005(03)

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